[閒聊] ANA 羽田 T2 很常用遠端機坪?

作者: FTICR (FT-ICR)   2025-03-10 01:57:27
去年搭 ANA 從 HND T2 進出了大概 4 次,像是 NH 854/853/851, NH 115 (YVR - HND)
發現好像使用遠端機坪的比例非常高
這四班中有三班是用遠端機坪,只有 NH 853 不是
好奇 ANA 國際線在 HND T2 空橋有這麼不足,需要頻繁使用遠端機坪嗎?
作者: FuYen (赴宴)   2025-03-10 02:46:00
T2登機口66-70是國內和國際共用 只有71-73三個是國際專用上午整個T2都會劃給國際線 下午以後國際線區域就只剩71-73所以下午以後出發或到達的班次有很高機率會用到700-702https://imgur.com/eJKsvnA
作者: js52666   2025-03-10 07:12:00
還是桃園好
作者: arthur52 (小亞瑟)   2025-03-10 07:31:00
羽田入,入境時間省很多
作者: cpylislv (小魚乾)   2025-03-10 07:33:00
國內線500-513也是常用因為你可以去看國內線當日航班T2除了NH外HD/6J也要用
作者: wwwssps (卡秋莎)   2025-03-10 11:23:00
全日854 852只是因為他們不想花太多錢...不重視這個航線以前還是用321跟767在飛現在他們連桃園都不想復航
作者: followwind (隨風)   2025-03-10 12:27:00
遠端機坪其實也沒慢到。我上星期四搭854從飛機停妥到拿完行李只花了35分鐘。去年CI晚班T3大爆滿光是檢查護照那邊就等了一小時多…
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2025-03-10 12:33:00
這兩班時段t2國際線入境排隊很空 電車早一站上車空位較多
作者: wendysweet (Yumi*)   2025-03-10 12:57:00
上次一本票 TSA-HND-KMQ-HND-TSA 2次遠端機坪、1次衛星廊廳、只有最後回TSA是一般登機口登機
作者: AsukaMiku (飛鳥吃壽司)   2025-03-10 14:22:00
我去年8月854也是遠機坪
作者: kingway (旅行之路)   2025-03-10 15:26:00
228當天854就是遠端了,下機就冷爆
作者: georgewu (奧斯汀糾舉物)   2025-03-10 16:02:00
同樣下個月要搭854發現要用remote有點失望,不過記得有兩個月前還有一段時間是有登機門的,但最近又變回來了
作者: CRonaldo07 (CR7)   2025-03-10 16:20:00
虎航也很遠 在桃園還搭接駁車罰站...
作者: EVABR112 (傻)   2025-03-10 16:37:00
去年9月底 搭接駁 21:11下飛機 21:36已經出關 還是很快
作者: Serio (沢渡ほのか)   2025-03-10 19:58:00
前三個月搭了852x2+854x1 感覺要賭運氣 還有去T3過 就很久T2接駁車其實還好 反正入關都很快 都在等行李
作者: EVABR112 (傻)   2025-03-11 16:49:00
今天852停在T3的 141空橋 爆遠走到快哭還要跟歐美航線排隊等入境檢查 QQ
作者: Serio (沢渡ほのか)   2025-03-11 20:00:00
不知 去年聖誕節前幾乎852都去T3 和樓上差不多 好像停142爆遠的+入境大塞車 體會過T2就真的為不想來T3...
作者: freaky (jon)   2025-03-12 01:04:00
我對142有著滿滿的回憶。它是日本疫情鎖國期間羽田機場檢疫所所在,所有人下飛機都要繞到144/143/142檢查文件/app,pcr檢測通過再從141出去,一路走回中央110附近入境,最遠要走超過1.5公里。等叫號的時候也很忐忑。
作者: JCC (JCC )   2025-03-12 09:03:00
式的 飛TSA的很常這樣 它們就是覺得台灣人只配搭樂桃沒想到還有去T3的 我只有從浦東飛過去紅眼航班去了T3過
作者: freaky (jon)   2025-03-12 14:23:00
通常會在搭機前一天收到通知入境航廈,但我也遇過降落前空服員在飛機上廣播的

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