作者:
KW96 (KW96)
2023-12-12 19:08:52疫後航空快速復甦桃機過夜機位緊張 待第三跑道完成後緩解
2023.12.12 經濟日報
疫後航空復甦快速，桃園機場旅客量快速回溫，連帶航機也愈來愈多，一大早出發的班機
相當多，過夜停機位都出現滿位的情況，桃機公司助理副總經理余崇立今日表示，2026年
第三航廈完工啟用可再增加20席停機位，但還需等到2030年第三跑道完工後才能真正紓解
。
機場公司表示，桃園機場自去（2022）年10月13日解封以來，旅運量逐步成長，今(2023)
年1月至11月旅運量為3,177萬人次7,190人次，約為疫情前2019年71.3%。除了陸側航廈人
潮再現，空側航班起降架次也持續復甦，截至今年11月，航機起降架次18萬1,836架，達2
019年同期74.8%。
余崇立說，桃機的航班愈來愈多，一早從桃園出發的班次也不少，國籍與外籍航空都有航
機在桃園機場過夜的需求，特別是總部設在桃園的國籍航空，需求更大，目前桃機可供航
機過夜的停機位共146席，其中50席為保留位（包括施工使用和給外籍航空停放的停機位
），96席依國籍航空各家機隊數來分配，其中華航（2610）加台灣虎航（6757）共45席，
長榮航空（2618）40席，星宇航空（2646）11席。
由於國籍航空都有汰舊換新和採購新機的計畫，近幾年航空公司一年約會增加一至兩架新
機，過夜停放的需求會更大，對此，余崇立表示，會與航空公司協調，並請他們提出機隊
計畫，以便安排航機過夜停放。
余崇立表示，現在桃機過夜機坪相當滿，所以有時候必須以管制方式控制航機數量，2026
年第三航廈完工啟用後，會有一些空地可供航機過夜停放，約有20席，但要有效紓解，得
等到2030年第三跑道完工啟用時了。
https://udn.com/news/amp/story/7241/7636020
心得：
桃機表示今年11月航機起降架次，已經復甦到2019年同期的74.8%。而現在桃機過夜機坪
相當滿，2026年會有一些空地可供過夜停放，但要有效紓解，得等到2030年了。
作者: Beamslee (aa) 2023-12-12 19:18:00
2030年？ 開玩笑的吧......
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-12-12 19:22:00窄體多飛幾班晚班去東京大阪首爾新加坡曼谷過夜？
作者:
kabor 2023-12-12 19:24:00笑死人，缺停機位還要掛鉤跑道，是飛機停在跑道上？
作者:
KW96 (KW96)
2023-12-12 19:27:00你的小孩如果現在國小六年級，2030年他已經是大學生了
作者: rgy543 (fly) 2023-12-12 19:30:00
2030會完工？？
作者:
tom3333 (象哥~)
2023-12-12 19:35:00哈哈樓上我笑了
作者:
tndh (Nick )
2023-12-12 19:43:00世界奇觀
作者:
KW96 (KW96)
2023-12-12 19:49:00你各位不要太不滿，這樣很不健康
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2023-12-12 19:51:00又不用加油接電，糊塊水泥地這麼難？
作者:
KW96 (KW96)
2023-12-12 19:53:00糟了，如果長榮機師罷工，飛機全部卡在桃機不飛出去…
那鎖國這兩年半在幹嘛 擺爛嗎第四航廈現在就可以著手規劃興建了 等三航廈三跑道完工後大概需求又不知道暴增到哪去了
作者:
d3571432 (gn02865315)
2023-12-12 20:05:00桃機公司到底要多爛這種垃圾話都講得出來，國營事業都不用被監督的嗎
作者: stephon50 (Stephon) 2023-12-12 20:38:00
第三跑道根本有生之年系列 笑死
作者: hostage911 (晴天雨天) 2023-12-12 20:41:00
繼續ALL IN桃園，搶其他地方資源
作者: irene6677 (佑) 2023-12-12 20:53:00
桃機公司真的爛到哭，居然講得出口2030才能完工
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2023-12-12 20:58:00我主張桃機戰後砍掉重練，給美國人和日本人好好管大機場只要保留桃園和台中兩個，松山和高雄當中型機場清泉崗地夠大，弄個第二跑道不成問題
作者:
sj4 (sj4)
2023-12-12 21:06:00抵達時走靜止的電動步道，俯瞰高風險地區走道，有高人一等的感覺，非常威風
作者:
taxuan 2023-12-12 21:09:00只能下令國籍航空不能買飛機了
疫情前就在喊緊張 幾年之後一樣德行不敢承認疫情期間都在擺爛
作者: gama (我是γ) 2023-12-12 21:35:00
疫情前就知道的事，疫情完還是一樣，疫情這幾年一定是陷入時空裂縫了對吧，嘻嘻
作者:
Casteil (亞歷山大)
2023-12-12 21:56:00還有人在做清泉崗的夢…
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2023-12-12 22:00:00當初不要把海軍跑道給弄掉..那麼大一片可以停多少飛機
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2023-12-12 23:18:00笑死
作者:
CUTTLEH (小黑琵)
2023-12-12 23:30:00其實如果知道桃機公司那些人怎麼進去的，就不會感到意外了台鐵過不了幾年大概也會差不多吧XD
作者: ddddd014 (宇瑞) 2023-12-12 23:37:00
原來現在才74.8喔，還以為恢復差不多了
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2023-12-13 01:19:00新加坡樟宜機場擴建就會用到旁邊空軍基地的跑道
作者:
riveralin (riveralin)
2023-12-13 01:30:00一群尸位素餐的廢物
現在就是因為要蓋第三航廈，然後把一堆外機坪取消了進機場的路線改很大
作者:
c890306 (Leo )
2023-12-13 06:42:00呵呵
作者:
KH8019 (KH)
2023-12-13 07:07:00一群沒長遠規劃疫情裝死的人
作者:
tna006 (CWB5E)
2023-12-13 07:15:00有人情味跟充電孔就好了吧 改什麼跑道
作者:
KW96 (KW96)
2023-12-13 07:20:00「第三跑道 能解決 停機位不足問題」的邏輯，實在難懂
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2023-12-13 07:41:00第三跑道指的是衛星廊那個區域吧
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-12-13 08:10:00之前我就問過了:機坪不足誰得利？所以是不小心執行太慢、還是故意讓他不足?我是乘客就要被割韭菜割到2030？羊毛出在羊身上,航空公司的高獲利來自於高票價丶你我身上的毛.
作者: ctrlid3659 (DJTK) 2023-12-13 12:33:00
當初T3不也說是2020年完工？現在都要2024了
作者:
ciswww (Farewell)
2023-12-13 12:43:002020那個時候還在流標
作者:
miname (>.<)
2023-12-13 12:53:00就好大喜功，成田三航鐵皮屋都擴建完了，台灣還在蓋
希望兩個衛星航廈現在就加速推動盡快蓋,不然等到第三航廈蓋好後可能很快又飽合
作者: pegaso (blue_sky) 2023-12-13 15:02:00
疫情期間不努力 怪誰
笑死 一個跑道要蓋七年 我還以為是蓋萬里長城勒疫情期間把心思擺在作秀防疫上就是這些廢物
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2023-12-13 16:29:00跑道當萬里長城再蓋 lmao
作者:
tndh (Nick )
2023-12-13 18:27:00小港都計畫到2040了 桃機至少也2030吧
作者:
gorhow (☑一日牛迷)
2023-12-13 19:29:00有點扯
台灣特色不意外！整天吹台灣多好的人，大概都沒長眼或腦吧
作者:
KW96 (KW96)
2023-12-14 06:10:00好奇桃機公司的年終是多少個月呢